在設(shè)備維護(hù)中，給軸承加潤(rùn)滑脂看似簡(jiǎn)單，實(shí)則暗藏玄機(jī)。不少操作人員憑經(jīng)驗(yàn)“隨手加脂”，卻不知這一舉動(dòng)可能正在悄悄縮短軸承壽命。潤(rùn)滑脂并非越多越好，也絕不能長(zhǎng)期不補(bǔ)，掌握科學(xué)用量，才是延長(zhǎng)軸承運(yùn)行穩(wěn)定性的核心。

一、潤(rùn)滑脂到底該加多少？

很多人以為把軸承腔體填滿更保險(xiǎn)，實(shí)則大錯(cuò)特錯(cuò)。研究顯示，密封式軸承的理想填充量?jī)H為內(nèi)部自由空間的30%至50%。超出此范圍，多余的潤(rùn)滑脂會(huì)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中被反復(fù)攪拌，產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致溫升加劇，甚至引發(fā)脂體氧化變質(zhì)。而對(duì)于開放式軸承，則需采用動(dòng)態(tài)補(bǔ)脂策略。推薦使用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算單次補(bǔ)脂量：G = 0.005 × D × B（其中 D 為軸承外徑，單位mm；B 為軸承寬度，單位mm；G 為所需潤(rùn)滑脂克數(shù)）該方法能有效避免過(guò)量注入，確保潤(rùn)滑效率最大化。

二、加脂過(guò)量或不足，后果有多嚴(yán)重？

加脂過(guò)多：潤(rùn)滑脂在滾動(dòng)體高速運(yùn)動(dòng)下被不斷攪動(dòng)，形成剪切熱，軸承溫度急劇上升。有實(shí)際案例顯示，某設(shè)備在過(guò)量補(bǔ)脂后，軸承位溫度從正常的40℃迅速攀升至90℃，伴隨異響，最終導(dǎo)致潤(rùn)滑失效。加脂不足：潤(rùn)滑膜無(wú)法完整覆蓋金屬表面，滾動(dòng)體與滾道直接接觸，產(chǎn)生干摩擦，加速磨損，輕則噪音增大，重則造成點(diǎn)蝕、剝落，引發(fā)早期失效。

三、新手常見(jiàn)誤區(qū)與正確操作建議

誤區(qū)1：認(rèn)為“油越多越潤(rùn)滑”

誤區(qū)2：長(zhǎng)時(shí)間不檢查，等到異響才補(bǔ)脂

誤區(qū)3：使用不匹配的潤(rùn)滑脂類型，混用導(dǎo)致變質(zhì)