軸承從開始使用到第一個材料疲勞點出現(xiàn)的時間長短，是和這段時間軸承的轉(zhuǎn)數(shù)、負(fù)載大小、潤滑及清潔度有關(guān)。疲勞是負(fù)載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果，經(jīng)過一段時間后，便會引發(fā)微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。
常見的軸承損壞形式
1)滾道表面與滾子表面布滿凹痕，保持架上顆粒物及滾道面磨損，潤滑脂(劑)變色。通常該種情況都是安裝過程中清潔不到位所導(dǎo)致的。安裝時要保持清潔，使用新的潤滑脂，同時檢查密封是否完好。
2)潤滑不當(dāng)造成的磨損表面磨損呈鏡面壯，色澤呈藍(lán)色或棕色。此種情況是潤滑不足造成的，應(yīng)改善潤滑狀況。
3)安裝不當(dāng)所造成的凹痕內(nèi)、外環(huán)工作表面都有間距等于滾子之間的距離的凹痕。其原因是安裝時未敲擊在正確的環(huán)上，或是在圓錐軸上推進(jìn)過度、或在靜止?fàn)顟B(tài)負(fù)荷超載所致。
4)異物所造成的凹痕工作表面與滾子表面遍布凹痕，可能是安裝時帶入異物或是潤滑劑異物以及周圍環(huán)境等。軸承安裝清洗干凈，使用干凈的潤滑劑并檢查油封。
5)滾子端面擦傷在滾子端面與引導(dǎo)擋邊磨擦，產(chǎn)生刻痕及變色。此情況是由于過大的軸向負(fù)荷下滑動或潤滑不足引起的。出現(xiàn)這種損壞是可選擇黏度較高的潤滑劑。
6)滾子與滾道的磨傷在滾道負(fù)荷區(qū)開始端與滾子有磨傷及局部變色，這是由于滾子進(jìn)入負(fù)荷區(qū)，突然加速所造成的。有兩種可行辦法:其是選擇黏度較高的潤滑劑:其二是減小軸承間隙。
7)外表面的磨傷內(nèi)環(huán)內(nèi)孔與外環(huán)外表面有刻痕及局部變色，此種情形是環(huán)與軸或軸承箱有相對運動所致。解決的唯一方法是: 加大環(huán)與軸或軸承箱的配合過盈量來防止相互轉(zhuǎn)動。軸向制動或夾緊無法解決此類問題。
8)表面坑痕滾道、滾動體表面或大端面小而淺的坑痕，呈結(jié)晶壯的破壞壯。這是由于潤滑不良所致。例如:少油或由于溫升所造成的黏度改變，使油膜無法將接觸面分離，表面有瞬間的接觸。辦法:改善潤滑。
9)微動腐蝕是軸承環(huán)與軸或軸承箱之間有相對運動才發(fā)生的現(xiàn)象。這是由于太松的配合或軸承座變形所致。
10)電流腐蝕是滾道或滾動體表面有暗棕色或灰黑色的直條痕或麻點。當(dāng)電流通過軸承時，軸承零件表面會發(fā)生熔接現(xiàn)象。辦法:阻止電流流過軸承。
原因:安裝不正確造成的軸向負(fù)荷;非固定軸承被卡住或軸向位移預(yù)留量不足。
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