圓錐滾子軸承的工作原理是以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，一般由兩個(gè)套圈，一組滾動(dòng)體和一個(gè)保持架所組成的通用性很強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化程度很高的機(jī)械基礎(chǔ)件。常見(jiàn)的幾種圓錐滾子軸承型號(hào)有：SKF 32248J3、SKF 32034X、SKF 32252J2。下面講一講圓錐滾子軸承的兩種失效模式：
1、接觸疲勞（疲勞磨損）失效：接觸疲勞失效是各類(lèi)圓錐滾子軸承最常見(jiàn)的失效模式之一，是軸承表面受到循環(huán)接觸應(yīng)力的反復(fù)作用而產(chǎn)生的失效。圓錐滾子軸承零件表面的接觸疲勞剝落是一個(gè)疲勞裂紋從萌生、擴(kuò)展到裂紋的過(guò)程。初始的接觸疲勞裂紋首先從接觸表面以下最大正交切應(yīng)力處產(chǎn)生，然后擴(kuò)展到表面形成麻點(diǎn)狀剝落或小片狀剝落，前者被稱(chēng)為點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落；后者被稱(chēng)為淺層剝落。如初始裂紋在硬化層與心部交界區(qū)產(chǎn)生，造成硬化層的早期剝落，則稱(chēng)為硬化層剝落。
2、粘附和磨粒磨損失效：是各類(lèi)軸承表面最常見(jiàn)的失效模式之一。圓錐滾子軸承零件之間相對(duì)滑動(dòng)摩擦導(dǎo)致其表面金屬不斷損失稱(chēng)為滑動(dòng)摩損。持續(xù)的磨損將使零件尺寸和形狀變化，圓錐滾子軸承配合間隙增大，工作表面形貌變壞，從而喪失旋轉(zhuǎn)精度，使軸承不能正常工作?；瑒?dòng)磨損形式可分為磨粒磨損、粘附磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損等，其中最常見(jiàn)的為磨粒磨損和粘附磨損。
圓錐滾子軸承零件的摩擦面之間由外來(lái)硬顆?；蚪饘倌ハ饕鹉Σ撩婺p的現(xiàn)象屬于磨粒磨損。
對(duì)于圓錐滾子軸承，內(nèi)圈通常與軸緊配合，并與軸一起運(yùn)轉(zhuǎn)，外圈通常與軸承座或機(jī)械殼體孔成過(guò)渡配合，起支承作用。但是，在某些場(chǎng)合下，也有外圈運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)圈固定起支承作用或者內(nèi)圈、外圈都同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的。對(duì)于圓錐滾子軸承，與軸緊配合并一起運(yùn)動(dòng)的稱(chēng)軸圈，與軸承座或機(jī)械殼體孔成過(guò)渡配合并起支承作用的稱(chēng)座圈。滾動(dòng)體（鋼球、滾子或滾針）在軸承內(nèi)通常借助保持架均勻地排列在兩個(gè)套圈之間作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，它的形狀、大小和數(shù)量直接影響圓錐滾子軸承的負(fù)荷能力和使用性能。保持架除能將滾動(dòng)體均勻地分隔開(kāi)以外，還能起引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)及改善軸承內(nèi)部潤(rùn)滑性能等作用。
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