新能源汽車(chē)是世界汽車(chē)工業(yè)未來(lái)轉(zhuǎn)型的方向。隨著我國(guó)對(duì)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的進(jìn)一步深化，新能源汽車(chē)軸承等關(guān)鍵零部件在國(guó)家支持和鼓勵(lì)下，得到了快速的發(fā)展，但是目前新能源汽車(chē)軸承等不少關(guān)鍵零部件還是依賴(lài)進(jìn)口，影響我國(guó)新能源汽車(chē)的健康發(fā)展。人本股份有限公司通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，在國(guó)內(nèi)率先成功開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用于新能源汽車(chē)系列專(zhuān)用軸承，助力我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展。
3月15日,由中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)組織的人本股份有限公司新能源汽車(chē)高速軸承等項(xiàng)目成果鑒定會(huì)議在上海舉行。本次成果鑒定委員會(huì)專(zhuān)家委員由中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)、河南科技大學(xué)、上海大學(xué)、上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)和上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司等行業(yè)知名專(zhuān)家擔(dān)任,涵蓋了行業(yè)協(xié)會(huì)、高校和主機(jī)廠等不同的領(lǐng)域。本次鑒定會(huì)主要對(duì)新能源汽車(chē)高速深溝球軸承關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化、多步驟耦合高碳鉻軸承鋼（GCr15）強(qiáng)化技術(shù)研究與應(yīng)用、高級(jí)轎車(chē)高剛性輪轂軸承技術(shù)研究和應(yīng)用三個(gè)項(xiàng)目成果進(jìn)行了評(píng)審鑒定。
人本目前開(kāi)發(fā)的新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承，在高速性能、溫升、漏脂、疲勞壽命等試驗(yàn)方面，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前已通過(guò)國(guó)內(nèi)知名驅(qū)動(dòng)電機(jī)主機(jī)客戶(hù)市場(chǎng)應(yīng)用和驗(yàn)證，得到了國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的批量訂單。人本開(kāi)發(fā)的多條新能源汽車(chē)軸承生產(chǎn)線專(zhuān)線，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，已經(jīng)和國(guó)際知名主機(jī)廠進(jìn)行共同開(kāi)發(fā)并成功配套，特別是在高速性能設(shè)計(jì)及試驗(yàn)技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了原始創(chuàng)新，該項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
科技成果鑒定作為評(píng)價(jià)科技成果質(zhì)量和水平的方法之一，鼓勵(lì)科技成果通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以及學(xué)術(shù)上的百家爭(zhēng)鳴等多種方式得到評(píng)價(jià)和認(rèn)可，從而推動(dòng)科技成果的進(jìn)步、推廣和轉(zhuǎn)化。
會(huì)上，按照會(huì)議議程，人本股份向與會(huì)專(zhuān)家進(jìn)行了匯報(bào)，提交了相關(guān)成果證明材料。鑒定專(zhuān)家評(píng)審委員認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目的匯報(bào)，詳細(xì)審閱了成果材料。經(jīng)答疑和討論，最終一致認(rèn)為符合科技成果評(píng)價(jià)要求，同意通過(guò)科技成果鑒定。
