日本NSK發(fā)明了世界上最小的軸承，瓦軸生產(chǎn)了世界上最大噸位的軸承，在洛軸也有世界之最，你知道是什么嗎？下面我們來(lái)看看這個(gè)專為海上安裝平臺(tái)研發(fā)的整體式大型轉(zhuǎn)盤軸承吧。
亞洲最大、精度最高的整體式特大型轉(zhuǎn)盤軸承在洛陽(yáng)LYC軸承有限公司成功下線。該產(chǎn)品可為我國(guó)海洋工程建設(shè)提供配套，它的順利下線再次奠定洛軸此類產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先地位。
洛軸為海上安裝平臺(tái)研發(fā)的外徑9.785米、重達(dá)76噸的整體式特大型轉(zhuǎn)盤軸承順利下線，已經(jīng)通過(guò)中國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)證和用戶驗(yàn)收。該產(chǎn)品的下線，刷新了由洛軸自身保持十多年之久的中國(guó)最大最重特大型轉(zhuǎn)盤軸承紀(jì)錄，鞏固了洛軸在中國(guó)特大型轉(zhuǎn)盤軸承研發(fā)制造領(lǐng)域的領(lǐng)跑地位。
該產(chǎn)品配套于國(guó)內(nèi)某重點(diǎn)項(xiàng)目海上安裝平臺(tái)。由于產(chǎn)品尺寸超大、單體重量超重，在加工過(guò)程，洛軸充分利用多年來(lái)積累的此類軸承加工制造經(jīng)驗(yàn)，采用多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的加工工藝和技術(shù)，克服了產(chǎn)品在熱處理、齒加工等方面的難題，保證了直徑近十米，精度誤差不超過(guò)兩根頭發(fā)等技術(shù)要求，一次合套成功，通過(guò)中國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)證和用戶驗(yàn)收。
洛軸的整體式特大型轉(zhuǎn)盤軸承的下線，再次彰顯了洛軸“中國(guó)一流、世界領(lǐng)先”的技術(shù)和研發(fā)實(shí)力，鞏固了洛軸在此類軸承研發(fā)制造方面的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)超大尺寸、單體重量最重整體式特大型轉(zhuǎn)盤軸承的空白。
