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國產(chǎn)軸承該如何后來居上?
2021-07-06 10:38:22 分類:陌貝視角
摘要:在我們的生活中,軸承幾乎無處不在,不論是近在身邊的共享單車、汽車、家用電器,還是遠(yuǎn)在天上的飛機(jī)、航母,其中都有軸承的身影出現(xiàn)。然而,適用于高精度機(jī)械的主要軸承在我國的發(fā)展還比較滯后,只有國內(nèi)知名的大廠家擁有此類技術(shù)。

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    在我們的生活中,軸承幾乎無處不在,不論是近在身邊的共享單車、汽車、家用電器,還是遠(yuǎn)在天上的飛機(jī)、航母,其中都有軸承的身影出現(xiàn)。然而,適用于高精度機(jī)械的主要軸承在我國的發(fā)展還比較滯后,只有國內(nèi)知名的大廠家擁有此類技術(shù)。

    滾動軸承的精度一般分為五個等級:P0、P6、P5、P4、P2,應(yīng)用的領(lǐng)域不同,對軸承精度的要求也截然不同。精密機(jī)床主軸上使用的軸承精度要求在P5及以上;用于數(shù)控機(jī)床、加工中心、鐵路、航空等高速領(lǐng)域的軸承,精度必須在P4及以上,也就是我們常說的超精密。P4及以上的超精密軸承對技術(shù)性能和可靠性要求極高,國內(nèi)的許多需求目前還依賴進(jìn)口。

    國產(chǎn)軸承與進(jìn)口軸承存在質(zhì)量差距的表現(xiàn)在于:

    1.軸承成品質(zhì)量差異

    大量試驗表明,保持架、套圈和鋼球的加工質(zhì)量對軸承振動的影響不同,其中鋼球的加工質(zhì)量對軸承振動的影響最明顯,其次是套圈的加工質(zhì)量,最重要的影響因素是鋼球和套圈的圓度、波紋度、表面粗糙度和表面碰傷。

    我國鋼球產(chǎn)品雖然表面粗糙度、尺寸、形狀和誤差不低于國外水平,但軸承振動值高,甚至在關(guān)閉后產(chǎn)生異常聲音,主要問題是波紋度不受控制。同時說明機(jī)床抗振性差,砂輪、磨片、冷卻液、工藝參數(shù)都有問題。另外,要提高管理水平,避免磕碰、劃傷、燒傷等隨機(jī)質(zhì)量問題。

    對軸承振動影響最嚴(yán)重的是通道波紋度和表面粗糙度。例如,中小型深溝球軸承內(nèi)外溝道圓度大于2m時,會對軸承振動產(chǎn)生顯著影響。當(dāng)內(nèi)外通道的波紋度大于0.7m時,軸承振動值隨著波紋度的增大而增大,嚴(yán)重?fù)p壞通道會使振動上升4dB以上,甚至出現(xiàn)異響。


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    2.物質(zhì)背景的差異

    人才差距:軸承技術(shù)工人的社會地位不被尊重。中國教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡,對技術(shù)教育缺乏應(yīng)有的重視,導(dǎo)致年輕人不愿在生產(chǎn)一線工作。同時,現(xiàn)在國內(nèi)大家都在創(chuàng)業(yè),但是大多數(shù)小微軸承廠和軸承公司都沒有高素質(zhì)的技術(shù)人員,只能生產(chǎn)一些沒有競爭力的低端軸承產(chǎn)品。

    技術(shù)差距:世界鋼鐵看中國,中國鋼鐵看河北,但這只是指粗鋼產(chǎn)量,也是近年來世界經(jīng)濟(jì)下滑,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩,鋼材價格低迷的原因之一。合金鋼一直是國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的短板,高端冶金技術(shù)被發(fā)達(dá)國家嚴(yán)格保密。此外,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)研發(fā)的不足,造成了我國軸承乃至工業(yè)技術(shù)的先天不足。

    設(shè)備的差距:軸承廠家和應(yīng)用廠家是魚和水的關(guān)系。沒有好的軸承,就無法生產(chǎn)出好的設(shè)備,沒有可靠的機(jī)床,就無法加工出高質(zhì)量的軸承。大部分大型加工廠都采購進(jìn)口機(jī)床,而國內(nèi)一些實力較弱的軸承生產(chǎn)廠家,寧愿購買上個世紀(jì)的老式機(jī)床,改造成軸承加工專用機(jī)床,也不愿購買國內(nèi)知名品牌的機(jī)床。既有價格因素,也有實用性因素。

    未來國產(chǎn)軸承的改進(jìn)方向,主要體現(xiàn)在四個方面:

    1.軸承鋼清潔度

    在考慮經(jīng)濟(jì)性的前提下,進(jìn)一步提高鋼的潔凈度,將鋼中氧和鈦的含量降低到軸承鋼中氧和鈦的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別小于610-61510-6的水平,以降低鋼中夾雜物的含量和尺寸,提高分布均勻性。

    2.組織細(xì)化和均衡化

    通過合金化設(shè)計和控軋控冷工藝的應(yīng)用,夾雜物和碳化物的均勻性進(jìn)一步提高,網(wǎng)狀和帶狀碳化物減少并消除,平均尺寸和最大粒徑減小,碳化物平均尺寸小于1 m;進(jìn)一步提高基體組織的晶粒度,進(jìn)一步細(xì)化軸承鋼的晶粒度。

    3.減少宏觀結(jié)構(gòu)缺陷

    進(jìn)一步減少軸承鋼中的中心氣孔、中心縮孔和中心成分偏析,提高低倍組織的均勻性。

    4.軸承鋼的韌性

    通過新型合金化、熱軋工藝優(yōu)化和熱處理工藝研究,提高軸承鋼的韌性。

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