巨系統(tǒng)、自組織、超柔性，傳說中的未來制造業(yè)，究竟是怎么樣的？
牛年新春，當(dāng)我們走進(jìn)中國(guó)汽車輪轂軸承單元行業(yè)龍頭制造企業(yè)——浙江兆豐機(jī)電股份有限公司時(shí)，答案已浮現(xiàn)在我們眼前。
“1997年公司成立、2001年開始數(shù)字化、2014年機(jī)器換人、2018年建設(shè)數(shù)字大腦、2019年5G全廠賦能、2020年新一代智能工廠投用、今年謀劃布局航天航空、地鐵盾構(gòu)等的輪轂軸承‘卡脖子’技術(shù)……”浙江兆豐機(jī)電股份有限公司董事長(zhǎng)孔愛祥講述的“兆豐簡(jiǎn)史”是一部傳統(tǒng)制造業(yè)全面擁抱智能制造的進(jìn)化史，更是一部企業(yè)邁向“隱形冠軍”之路的攀登史。
“未來工廠有三個(gè)關(guān)鍵詞：場(chǎng)景、連接、業(yè)務(wù)。”孔愛祥帶著我們，走進(jìn)車間。
工廠里人見不到幾個(gè)，干活的都是AGV小車和一臺(tái)臺(tái)機(jī)械手，有了這些機(jī)器人的幫忙一條生產(chǎn)線只需要1個(gè)工人，甚至1名工人可以控制4條生產(chǎn)線，占據(jù)75畝的三廠區(qū)總?cè)藬?shù)不超過100個(gè)，卻創(chuàng)造了3個(gè)億的年產(chǎn)值。
