般情況下，滾動軸承配合時會采用基孔制，但若為標準件，則與之相配合的零件的配合性質(zhì)由標準件決定。就滾動軸承而言，由于是標準件，與外圈相配合的部分采用基軸制，與內(nèi)圈相配合的軸采用基孔制。
軸承內(nèi)圈與軸的配合是基孔制，雖然滾動軸承內(nèi)圈所有公差等級的公差帶都在零線的下方且上偏差為零。其主要原因是軸承配合的特殊要求。在大多數(shù)情況下，軸承的內(nèi)孔要隨軸一起轉(zhuǎn)動，兩者之間的配合必須有一定的過盈。
滾動軸承與軸、外殼配合的常用公差
軸承與軸配合的常用公差帶關系圖；軸承與外殼配合常用公差帶關系圖；？dmp：為軸承內(nèi)圈單一平面平均內(nèi)徑的偏差；？Dmp：為軸承外圈單一平面平均外徑的偏差。
1、軸頸、軸承座配合公差等級的選擇
與滾動軸承相配合的孔、軸的公差等級與軸承的公差等級密切相關。一般與/P6、/PO軸承配合的軸，其公差等級多為IT5~IT7,箱體孔多為IT6~IT8等。
2、配合性質(zhì)的選擇
軸承配合性質(zhì)的選擇即是確定與軸承相配合的軸頸和軸承座的基本偏差代號。
選擇軸承配合性質(zhì)的依據(jù)是：軸承內(nèi)外圈所受的負載類型、軸承所受負載的大小、軸承的工作條件、與軸承相配合的孔和軸的材料和裝卸要求等。
3、負載類型
局部負載：作用于軸承上的合成徑向負載與套圈相對靜止，即負載方向始終不變地作用在套圈滾道的局部區(qū)域上。通常采用小間隙配合或過渡配合。
循環(huán)負載：作用于軸承上的合成徑向負載與套圈相對旋轉(zhuǎn)，即合成徑向負載順次作用在套圈的整個圓周上。通常采用過盈或較緊的過渡配合。
擺動負載：作用于軸承上的合成徑向負載與所承載的套圈在一定區(qū)域內(nèi)相對擺動，即合成徑向負載經(jīng)常變動地作用在套圈滾道的小于180°的部分圓周上。內(nèi)圈循環(huán)負荷，外圈局部負荷；b內(nèi)圈局部負荷，外圈循環(huán)負荷；c內(nèi)圈循環(huán)負荷，外圈擺動負荷；d內(nèi)圈擺動負荷，外圈循環(huán)負荷。
