人為造成造成軸承破裂的更常見的原因是人為的原因。如拆裝時(shí)硬性敲擊以及硬質(zhì)微粒雜質(zhì)侵人軸承內(nèi)部等，都可能引起內(nèi)外圈及保持架等破裂。圓錐滾子軸承間隙調(diào)整過緊，通常在圓錐滾柱的大端發(fā)生破裂；間隙調(diào)整得過大，通常在圓錐滾柱的小端發(fā)生破裂。破裂軸承破裂有兩種情況，一種是疲勞引起的破裂，另一種是安裝不當(dāng)引起的破裂。
（1）疲勞所致軸承零件承受極大的交變載荷。由于塑料軸承的材料缺陷或其他原因，致使軸承某個(gè)部位發(fā)生應(yīng)力集中，當(dāng)應(yīng)力大于強(qiáng)度極限時(shí)，該處就會發(fā)生微小裂紋。交變載荷的持續(xù)作用和潤滑油的油楔作用，致使裂紋不斷擴(kuò)大，當(dāng)裂紋擴(kuò)大到一定程度時(shí)就會發(fā)生破裂。
（2）5、腐蝕在軸承零件表面形成暗黑色的斑點(diǎn)和潰爛便是腐蝕的現(xiàn)象。腐蝕的主要原因是：
（1）濕氣或水分浸入軸承內(nèi)部。
（2）使用性質(zhì)不佳的潤滑劑也能引起腐蝕。
（3）還有一種腐蝕叫接觸腐蝕，它主要發(fā)生在不旋轉(zhuǎn)的內(nèi)外圈和滾動(dòng)體的接觸表面上。
其他損傷除上述各種損傷外，還有其他損傷。
（1）火花熔融如電流通過軸承，在滾道和滾動(dòng)體的接觸點(diǎn)上，電流通過很薄的油膜而引起火花，造成局部表面熔融，使?jié)L道上出現(xiàn)坑疤。這些小坑由于磨損逐漸擴(kuò)大，導(dǎo)致整個(gè)軸承破壞。
（2）滑動(dòng)、氧化、研磨當(dāng)軸承不旋轉(zhuǎn)受到附近沖床、空壓機(jī)等振動(dòng)或運(yùn)輸中防護(hù)措施不好，在滾動(dòng)體與內(nèi)或外圈之問產(chǎn)生相對反復(fù)微小的滑動(dòng)，使一些小顆粒從表面脫落。這些小顆粒一經(jīng)氧化就能成為研磨劑，加速接觸面的磨損。使軸承噪聲增大，影響設(shè)備正常工作。
（3）設(shè)計(jì)不合理在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上的不合理造成軸承損壞；如在軸承座上用定位螺釘緊固外圈或在軸承上磨槽引起局部應(yīng)力集中，使?jié)L道斷裂。
（4）保持架損壞保持架由于磨損、破碎及折斷等使得軸承不能使用。
（5）殘磁吸附由于殘磁造成金屬碎屑的吸附，而使軸承受損傷等。
